اہم نکات
- بزنس ریکارڈر کے مطابق، ورلڈ بینک نے 42.5 ملین ڈالر مالیت کے نیشنل ٹرانسمیشن ماڈرنائزیشن-I منصوبے میں تاخیر پر تحفظات کا اظہار کیا۔
- بزنس ریکارڈر کی رپورٹ کے مطابق، اب تک صرف 60.12 فیصد قرض جاری کیا جا سکا ہے جبکہ باقی فنڈز تاحال استعمال نہیں ہوئے۔
- متعلقہ ادارے کے پاس بقایا فنڈز کے استعمال اور کام کو تیز کرنے کے لیے 31 دسمبر 2026 کی آخری تاریخ موجود ہے۔
بزنس ریکارڈر کی رپورٹ کے مطابق پاکستان کے پاور سیکٹر کی بہتری کے لیے جاری ہونے والے کروڑوں ڈالر کے اس اہم منصوبے کو شدید سست روی کا سامنا ہے، جس پر ورلڈ بینک نے بھی تشویش ظاہر کی ہے۔ 42.5 کروڑ ڈالر کے نیشنل ٹرانسمیشن ماڈرنائزیشن-I منصوبے کے تحت منظور شدہ فنانسنگ کا ایک بڑا حصہ فزیکل کاموں میں تاخیر کی وجہ سے استعمال نہیں ہو سکا۔
اہم تفصیلات
بزنس ریکارڈر نے رپورٹ کیا کہ ورلڈ بینک کی دستاویزات میں اس منصوبے کی مجموعی پیش رفت کو معتدل حد تک تسلی بخش قرار دیا گیا ہے، اور یہی صورتحال اس کے بنیادی اہداف کے حصول کے حوالے سے بھی ہے۔ دسمبر 2017 میں منظور کیے جانے والے اس 42.5 کروڑ ڈالر کے فنڈز میں سے ساہوکار ادارے نے اب تک 25.553 کروڑ ڈالر جاری کیے ہیں جبکہ 12.431 کروڑ ڈالر تاحال جاری نہیں کیے گئے۔ رپورٹ میں شامل دستاویزات کے مطابق فنڈز کے استعمال میں تاخیر اور اہداف کے حصول میں رکاوٹ کی بڑی وجہ اسلام آباد ویسٹ سب سٹیشن کا معاہدہ ہے۔ اس منصوبے کی نگرانی نیشنل ٹرانسمیشن اینڈ ڈسپیچ کمپنی کرتی ہے جسے اب نیشنل گرڈ کمپنی کا نام دے دیا گیا ہے۔
پس منظر اور اثرات
دسمبر 2017 میں منظور ہونے والے اس اقدام کا مقصد ملکی ٹرانسمیشن کے منتخب حصوں کی صلاحیت اور بہتری کو بڑھانا اور متعلقہ ادارے کے کاروباری عمل کو جدید بنانا ہے۔ تاہم بار بار کی رکاوٹوں کی وجہ سے یہ منصوبہ اپنے اصل مقررہ شیڈول سے کافی پیچھے رہ گیا ہے، جس سے انتظامی امور کو تیز کرنے کی ضرورت میں مزید اضافہ ہو گیا ہے۔
خلاصہ اور آگے کیا ہو گا
چونکہ اس منصوبے کی تکمیل کی آخری تاریخ 31 دسمبر 2026 مقرر ہے، اس لیے عمل درآمد کرنے والے ادارے کے پاس کام کو تیز کرنے اور بقایا فنڈز کو مکمل طور پر استعمال کرنے کے لیے اب کم وقت باقی ہے۔ آئندہ کی صورتحال اسلام آباد ویسٹ سب سٹیشن کے معاملے پر کیے جانے والے فوری اقدامات پر منحصر ہوگی۔